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以科学发展观指导长治县经济社会的转型发展、科学发展

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    此外,这里还有颇多的名胜古迹,有秀丽的自然风光,特别是有优良的革命传统,有勤劳朴实的劳动人民,有奋发图强,踏实苦干,开拓创新的领导班子。
    长治县的发展,离不开这个县情,不管它是优势也好劣势也罢,长处也好,短处也罢,谁也不能从别的地方搬来个什么条件。我们必须承认这个县情,研究、依托这个县情,推进我们县经济与社会又好又快地发展。这几天,我到荆圪道、庄子河、东庄以及正在建设的几个工地看了一下,对我们县关于“以转型发展、安全发展、和谐发展为主线,依托内力,广借外力,全面实施“6131”发展战略,培育新的产业集群”的思路很感兴趣。我认为它是一个以人为本、思路超前、立足当前、开拓未来、发挥优势、科学发展的好思路。
    第一,建设六大产业群。它充分发挥了我县煤炭资源丰富,工业基础好,有丰富的人口资源的优势,瞄准高科技和劳动密集型产业。建成后它将是一个具有发展经济实力和竞争实力的工业基地。
    首先是利用煤炭资源丰富的优势,建设一批规模化、标准化的现代煤炭企业。煤炭资源丰富这是我县的一大优势,但问题也在这里。少飞同志有一句话,“现在离不开,将来靠不住”,这就是现实。在其他产业跟不上来的时候,我们只能挖老祖宗留下的煤炭资源生活,它不需要太多的资金和智力的投入,挖出来就是钱。当前,每年1000余万吨的产量,是我们县最大的产业支柱,在去年18个亿的财政收入中,煤炭的收入就占了15个亿,我们现在主要还是靠煤炭,还离不开它。但是我们头脑中必须有根弦,老祖宗留下的资源不会再生,只能是越挖越少。由于这些年的过度开采,己使煤炭储量不断减少。有资料讲,就目前的产量计算,仅能开采30年左右,产业寿命有限。上世纪在我国号称最大露天煤矿的阜新,早几年就枯渴了,前几天报道在那里利用矿井建立了中国最大的煤炭博物馆。太原市西山煤矿的白家庄矿,因资源枯竭,现在向第三产业转移。曾是我国石油工业最早基地的克拉玛依和玉门,也遇资源枯竭和转产的命运。这就是前车之鉴。同时,我们还应当看到,煤炭开采给生态环境带来严重损害,矿区地面塌陷,地表河流减少,地下水位下降,我们县人均水资源占有量低于全省平均水平,这一点大大不如沁县,沁县人均水资源在山西是名列前茅的。缺水村由东南山区向西北平川扩展。但是,目前国家还需要煤炭,我们还需要煤炭的支持,我们还不能丢掉它。当前的重要出路就是兼并、重组,建设一批规模化,标准化、现代化的煤炭及其延伸产业产品为主体的煤炭资源型产业集群。就是说,要提高煤炭产品的科技含量,提高安全系数,提高利用率,降低污染,降低消耗,坚决不生产带血的煤,同时,对于因采煤带来的危害和困难,要综合治理,逐步解决。
    其次,是利用我县具有一定工业基础的优势,培养一批劳动密集型、高科技型的产业集群。我们县的人口多,耕地少,大规模发展农业不是我们的优势,但是在多年来发展中,我们县工业基础比较好,有一批技术力量较强的工业技术骨干,有一批有一定管理经验的企业家。因此,发展劳动密集型和高科技产业就是我们的出路。在我县发展规划中的钕铁硼永磁材料和玻璃钢新材料产业,高科技医药健康产业,发动机、特种车辆、汽车装备制造产业,规模化、系列化的化工产业,水泥煤矸石建筑材料产业等,就是很有发展前途和竞争力的产业集群。
    第二,建设现代农产品物流基地。我最感兴趣的,是把长治县建设成为华北最大的现代农产品物流基地这个大胆的长远的规划。
    什么是物流?所谓物,就是物品。所谓流,就是流动。所谓物流,就是指物品的流动或转移。当然,它不是随意任何物品,也不是无目的流动,它主要是指商品从商品的生产地(供应地)转移到商品的需求地(目的地)。所谓物流业,就是从事商品递送的行业。
    传送商品,古已有之,那就是传统的货物运输业。自从有人类活动以来,物流活动就一直存在,物流涉及到物资移动过程中的运输、保管、包装、装卸、流通中的加工、配送以及相伴随的信息处理等。当人类生产有了富余的时候,也就产生了对剩余物资的保管(仓储)。当社会出现商品交换后,物资的运输和装卸也就出现了。在以后,物流领域又有了加工、配送和信息处理等业务。实际上在计划经济时代,我们建立过的商品多级供销系统,就是一种物资的配送行为。因此,物流业实际上就是从事商品递送的行业。
    什么是现代物流业呢?现代物流业不同于传统物流业。传统物流中的运输、装卸、仓储、加工等等环节,是由互不沟通互不隶属的不同经济实体分别来承担的,他们之间基本不存在利益的共生关系。因此,造成相互之间烦琐的物流转移程序,这些程序使伴随物流的信息被人为地割裂开来。虽然这并没有影响物资的实际流动(即从生产者到用户的整个过程),但是却影响到物资流动的绩效和成本。而现代物流业则是在传统物流的基础上,引入高科技手段,即运用计算机进行信息联网,并对物流信息进行科学管理,从而使物流速度加快,准确率提高,库存减少,成本降低,以此延伸和放大传统物流的功能。可见,它们之间最主要的区别在于传统物流业的各个环节相互割裂,没有整合,而现代物流业是各个环节相互紧密联系,资源是整合的,其效益是传统物流运输业无法比拟的。
    因此,我们可以这样理解:所谓现代物流,就是根据客户的需要,以最经济的费用,将物资从供给地向需求地转移的过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息等活动。中国六部委(国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、外经贸部、民航总局)于20xx年3月在“加快物流发展若干意见”的通知中,对现代物流的定义是这样表述的:原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。”
    我们为什么要建设现代农产品物流基地呢?大家都看到了,现在生产力水平提高了,人们的知识水平提高了,生活水平也相应提高。科技化、系列化、专业化、商品化、规模化、集约化已经普及到整个社会,人们把大量的时间用在工作上、生产上、学习上、竞争上,有点时间还要旅游、娱乐、休闲、著书立说,学着现代享受。小生产被大生产所代替,自给自足型自然经济向社会化经济迈进,人们在食品消费方面也向高、精、特方面转化,这样,家务劳动社会化势所必然,专门服务于农产品物流配送的业务就应运而生。所谓物流配送,就是根据人们对农产品的各种需要,组成专门的公司负责采购、运输、加工、分类、仓储、运送。我们这里没有什么具有地方特色的农产品,那我们就充分利用我们靠近长治市、晋城市的优势,利用我们具有的交通优势,利用劳动力充分的优势,尤其是充分发挥广大群众有经商的传统和经验,干一件如少飞同志所讲的:买全国的菜,卖全国的市场;买全国的农业品,配送全国的餐桌的大事业。比如沁州黄小米、长子青椒,山东的大葱,德州的西瓜,河南的烟草、芝麻,湖北的事情我们能想到,别人也会想到,所以迟不如早,早不如快。我们声誉出去了,市场占领了,规模做强做大了,别人再赶就来不及了。

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