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四类车易被拒保

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  保险公司对于大货车一般是能不保就不保。理赔人员谈起大货车都会皱眉头,因为“出险率实在太高了”,给保险公司造成“损失巨大” 

  不同的车辆,在保险公司投保可能会受到不同的待遇。 
  记者走访京城几家经营车险业务的保险公司后发现,大部分保险公司的“限制承保”车型都很相似。从总体上看,各家保险公司不太愿意承保的车型主要有以下几种:一类是“稀缺车型”,包括国内保有量极少的高档进口车、出厂超过10年甚至15年的老旧进口车型以及目前已经停产的一些国产老旧车型;第二类是出险率极高的营运大货车;第三类是易被盗的车型,主要是桑塔纳系列和广本系列;第四类则是目前新出的一些车价便宜但配件昂贵的国产车。 
  法拉利等难觅配件 
代表有法拉利、劳斯莱斯、老款皇冠、老款斯柯达、菲亚特126P、拉达、莫斯科人等老旧进口车,以及国内已经停产的老上海、标致505等老旧国产车,还有就是个别“右舵车”等怪异车型。 
  “受歧视”原因:保险公司“不待见”这些车型的原因主要就是因为难以找到零配件,维修困难。 
  营运大货车事故风险高 
保险公司的理赔人员谈起大货车都会皱眉头,因为“出险率实在太高了”,给保险公司造成“损失巨大”。 
  “受歧视”原因:造成营运大货车出险率高的原因不外乎超载运货、昼夜行驶、野蛮驾驶等。据某省交通厅进行的调查结果,大货车拼命超载运货主要是利益驱使,一辆大货新车买来后如果不超载运输,需要两年回本;而超载则只需要6个月。一些大货车明明限载10吨,却会装上40吨货,这样非常容易发生轮胎爆裂、断梁甚至刹车不灵。同时,很多货车昼夜运营,人歇车不停,车况很差,司机很多又是外地司机,操作野蛮,疲劳驾驶,非常容易发生交通事故。 
  桑塔纳、广本易被盗 
桑塔纳系列和广本系列车型在北京周遍地区非常好销,容易成为盗车贼的目标。 
  “受歧视”原因:一位承保人员半开玩笑地说,车辆是否容易被盗,并不由车辆的安全防盗性能决定,而主要取决于盗车贼的“重视程度”。 
  比如,广州本田在南方市场非常受青睐,而丢失又被找到的桑塔纳则基本集中在北方。据介绍,目前被盗的桑塔纳系列车型有逐渐由普桑向桑塔纳2000转变的趋势,而桑2000中又以“时代超人”为多。而被盗的广本则以2002年以前的车型为多。此外,2年以内的新车最容易被贼盯上。 
  车价便宜、配件贵的新车 
“受歧视”原因:某些新车为了抢占市场采取低价入市的销售策略。结果车卖火了,但相应的零部件生产和销售渠道跟不上,出现用户修车难和修不起车的现象。保险公司经过成本核算发现,修一次车的费用就要远远高于一年的保费,实在是赔本儿赚吆喝的买卖。 
  目前保险公司只是对这类车进行观察,并没有采取具体措施限制承保。希望随着这类车型上市的时间的增加,零配件供应渠道变得畅通,维修价格能够下降。 
(张艳丽 ) 
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