1、中国交通工具发展的原因：中国传统的交通运输工具，是“　　　　　　　　　”。随着近代化的　　　　、　　　　、　　　　和　　　　的引进，中国的交通运输方式开始发生质的变革。

2、轮船交通：

鸦片战争后　　　　开始进入中国，西方列强纷纷在中国设立　　　　　　　　，垄断中国江海的运输业。

②19世纪70年代初期，　　　　　　　　　　　　　　，首次打破了列强的垄断局面。

南京国民政府成立后，将轮船招商局改为　　　，成为　　　　　　　。

④新中国成立后，　　　　　　　　　　　　　　　　　，获得较快发展。进入20世纪90年代后，轮船运输业呈现萎缩状态。

铁路交通的发展：

①19世纪80年代，清政府修筑　　　　　　　　，标志着　　　　　　　　　　　。

②到　　　　　　　　，已陆续修建了多条铁铁路，奠定了　　　　　　　　　　　。

③民国建立以后，又陆续修建一些铁路，但总的来说　　　　　　　　　　　　　　。

④新中国建立以后，在　　　　　　年代，相继修建了　　、　　　等铁路，西北和西南的人就可乘坐火车到达内地。到“九五”期末，中国的铁路营运　　　　　　　　　

特别是建成了　　　　　　　　。

公路交通的发展：

①20世纪初，　　　开始出现在上海。

②　　　　，　　　　　　　传入中国，民国进期陆续修建了一些公路。

民国时期和新中国成立后中国公路交通发展的原因？

民国时期：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

新中国成立以后：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

航空交通的发展：

①　　　　年旅美华侨　　　　制成中国的第一架飞机。标志着　　　　　　　　　　

②1920年，中国首条航空线　　　　　航线开通。到1949年，中国民航共有国内外航线

　　　　　条，航线总长度近　　　千米。现在中国已成为　　　　　　　　　　　　

通讯工具的变迁：

①　　　　　　年代　　　　　　　　　　末经清政府的同意，擅自把电报线架设到上海，并建立第一个　　　　　　。随后，　　　　　　　在　　　　主持架设中国第一条　　　　　　　　。

②20世纪初，　　　　　　，还装置　　　　　　，并设　　　　　　。不过当时　　

　　　　主要用于　　　　　，　　　　　　则供官商通报，民间百姓使用的很少。

③19世纪　　　　年代，外国开始在　　　　　　　　　。清政府至20世纪初才在　

开办第一个电话局，开通　　　　　　　　。到2000年末，固定电话和移动电话的

数量均跃居　　　　　　　　。近年来，人们还通过　　　　　　，发送　　　　　。


高中历史试题     高中历史学习方法     高二历史上学期试题