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　　ｃ）买方应在船只受载期1２天前将船名，预计受载日期、装载数量、合同号码、船舶代理人，以电报通知卖方。卖方应联系船舶代理人配合，船期备货装船。如买方因故需要变更船只或更改船期时，
　　买方或船舶代理人应及时通知卖方。
　　ｄ）买方所租船只按期到达装运口岸后，如卖方不能按时备货装船，买方因而遭受的一切损失包括空舱费、延期费及／或罚款等由卖方负担。如船只不能于船舶代理人所确定的受载期内到达，在港口免费堆存期满后第1６天起发生的仓库租费、保险费由买方负担，但卖方仍负有载货船只到达装运口岸后立即将货物装船之义务并负担费用及风险。前述各种损失均凭原始单据核实支付。
　　Ｂ．成本加运费价条款：
　　卖方负责将本合同所列货物由装运口岸装达班轮到目的口岸，中途不得转船。货物不得用悬挂买方不能接受的国家的旗帜的船只装运。载货船只在驶抵本合同第（７）条规定的口岸前不得停靠台湾及／或台湾附近地区。
　　（11）装运通知：卖方在货物装船后，立即将合同号、品名、件数、毛重、净重、发票金额、载货船名及装船日期以电报通知买方。
　　（1２）保险：自装船起由买方自理，但卖方应按本合同第（11）条规定通知买方。如卖方未能按此办理，买方因而遭受的一切损失全由卖方负担。
　　（1３）检验和索赔：货卸目的口岸，买方有权申请中国商品检验局进行检验。如发现货物的品质及／或数量／重量与合同或发票不符，除属于保险公司及／或船公司的责任外，买方有权在货卸目的口　　岸后９０天内，根据中国商品检验局出具的证明书向卖方提出索赔，因索赔所发生的一切费用（包括检　　验费用）均由卖方负担。ＦＯＢ价格条件时，如重量短缺，买方有权同时索赔短重部分的运费。
　　（1４）不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使卖方不能在合同规定期限内交货或者不能交货，卖方不负责任。但卖方必须立即以电报通知买方，并以挂号函向买方提出有关政府机关或者商会所出具的证明，以证明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交货延期一个月以上时，买方有权撤销合同。卖方不能取得出口许可证，不得作为不可抗力。
　　（1５）延期交货及罚款：除本合同第（1４）条人力不可抗拒原因外，如卖方不能如期交货，买方有权撤销该部分的合同，或经买方同意在卖方缴纳罚款的条件下延期交货。买方可同意给予卖方1５
　　天的优惠期。罚款率为每1０天按货款总额的1％。不足1０天者按1０天计算。罚款自第1６天起计　　算，最多不超过延期货款总(本文权属文秘之音所有，更多文章请登陆 2

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